Расширитель запаса хода#
Внешний вид блока в REPEAT VISION#
Данный блок представляет собой модель генератора (расширителя запаса хода), который обеспечивает заряд тяговой аккумуляторной батареи во время движения, увеличивая запас хода гибридного транспортного средства.
Принцип работы:
Выходная электрическая мощность генератора определяется интерполяцией по табличной зависимости мощности от скорости движения P_RE(V).
Удельный расход топлива определяется интерполяцией по табличной зависимости показателя топливной эффективности от выходной мощности n_eff(P_RE).
Модель топливного бака представлена интегратором, который вычитает из начального уровня топлива расход, рассчитанный на основе текущей мощности и эффективности.
Ключевые настраиваемые характеристики:
Параметры генератора (P3X):
Точки скорости V (м/с) и Точки мощности P_RE(V) (кВт) — задают зависимость доступной электрической мощности от скорости транспортного средства.
Точки мощности P_RE (кВт) и Точки показателя эффективности n_eff(P_RE) (л/(кВт \(\cdot\) ч)) — задают зависимость удельного расхода топлива (литров на выработанный кВт \(\cdot\) ч) от текущей мощности генератора.
Параметры топливной системы:
Объем топливного бака P3X (л) — полная вместимость бака.
Исходный уровень топлива (л) — начальное количество топлива.
Критический уровень топлива (л) — минимальный остаток, при котором генератор отключается для предотвращения работы двигателя без топлива.
Логика автоматического управления (автоматика): Генератор включается и выключается по следующим условиям, приоритезируя защиту компонентов:
Включение: Срабатывает, когда Уровень заряда батареи (SOC) падает ниже порога включения (например, 50%).
Выключение: Срабатывает при любом из условий:
SOC достигает порога отключения (например, 80%).
Температура батареи превышает критический порог (например, 60°C).
Уровень топлива в баке падает ниже критического минимума (например, 0.1 л).
1. Свойства#
Свойство |
Значение по умолчанию |
Описание |
Единицы измерения |
|---|---|---|---|
Объем топливного бака РЗХ |
10 |
– |
л |
Исходный уровень топлива в баке РЗХ |
9 |
– |
л |
Точки скорости для зависимости мощности РЗХ V |
20;40;90 |
– |
км/ч |
Точки мощности РЗХ в зависимости от скорости P_RE(V) |
8;15;25 |
– |
кВт |
Точки мощности РЗХ для зависимости показателя топливной эффективности n_eff |
8;15;25 |
– |
кВт |
Точки показателя топливной эффективности в зависимости от мощности РЗХ n_eff(P_RE) |
0.5;0.4;0.45 |
– |
Л/(кВт \(\cdot\) ч) |
Уровень заряда батареи, при котором отключается РЗХ |
80 |
– |
% |
Уровень заряда батареи, при снижении которого включается РЗХ |
50 |
– |
% |
Критический уровень температуры батареи, при превышении которого отключается РЗХ |
60 |
– |
°C |
Критический уровень топлива, при снижении которого отключается РЗХ |
0.1 |
– |
л |
2. Входы и выходы#
Параметры |
Вход/Выход |
Описание |
Единицы измерения |
Тип порта |
|---|---|---|---|---|
SOC |
Вход |
– |
% |
Автоматика |
Скорость |
Вход |
– |
км/ч |
Автоматика |
Температура батареи |
Вход |
– |
°С |
Автоматика |
Принудительное отключение РЗХ (1) |
Вход |
– |
– |
Автоматика |
Напряжение цепи |
Вход |
– |
В |
Автоматика |
Заправка топливом бака РЗХ |
Вход |
– |
л/с |
Автоматика |
+ |
Выход |
– |
– |
Электроника |
Уровень топлива |
Выход |
– |
л |
Автоматика |
Мощность РЗХ |
Выход |
– |
кВт |
Автоматика |
Выработанная энергия РЗХ |
Выход |
– |
кВт \(\cdot\) ч |
Автоматика |
Удельный расход топлива |
Выход |
– |
л/(кВт \(\cdot\) ч) |
Автоматика |
Для того, чтобы посмотреть возможности подключения блока необходимо перейти на страницу Описание портов блоков