Боковое движение c заданным углом рысканья#

block

Внешний вид блока в REPEAT VISION#

 При отсутствии возмущений в боковом направлении траектория ракеты совпадает с плоскостью стрельбы и, если нет каких-либо особых соображений, программное значение угла рыскания следует принять равным нулю. Угол рассогласования по рысканию свяжем с углом поворота управляющих органов с помощью статического коэффициента системы управления — K\(_{0\psi}\) и получим (1):

(1)#\[\delta_{y_1}=k_{0\psi}\cdot \psi\]

 Используя балансировочную зависимость запишем (2),(3), (4), (5), (6), (7), (8)и (9):

(2)#\[\frac{б\cdot \nu^2}{2}\cdot S \cdot lm^{\beta}_{y_{1}} \cdot \beta_{\delta} + Z^{\delta}_{p_1} \cdot y_1 \cdot l_p \cdot \delta_{y_1}=0 \]

 Отсюда (3):

(3)#\[\beta_\delta=-\frac{2\cdot Z^{\delta}_{p_1}\cdot y_1 \cdot l_p \cdot \delta_{y_1}}{б\cdot \nu^2 \cdot S \cdot lm^{\beta}_{y_{1}}}=-\epsilon_{\psi} \cdot \delta_{y_1}\]
(4)#\[\psi= \Psi + \beta\]
(5)#\[\beta_\delta=-\frac{\epsilon_{\psi \cdot k_{0\psi} \cdot \Psi}}{1+\epsilon_{\psi \cdot k_{0\psi}}}\]
(6)#\[Z*=Z=-Z^{\beta}\cdot \beta_{\delta}\]
(7)#\[\dot{\Psi}=\frac{(P+Z^{\beta})}{m\cdot \nu \cdot cos \theta}\cdot \beta_{\delta}\]
(8)#\[\dot{\Psi}=\frac{\epsilon_{\psi} \cdot k_{0\psi} \cdot (P+Z^{\beta})(\Psi_{np}-\Psi)}{m\cdot \nu \cdot cos \theta \cdot (1+\epsilon_{\psi} \cdot k_{0\psi})}\]
(9)#\[\dot{z_3}=-\nu \cdot cos\theta \cdot sin\Psi\]

 В итоге получим систему уравнений, приближенно описывающую сбалансированный полет управляемой ракеты в боковом направлении.

1.  Свойства#

Свойство

Значение по умолчанию

Описание

Единицы измерения

Длина ЛА

2

-

м

Расстояние от центра давления управляющих органов до центра масс ЛА

2

-

м

Начальный угол поворота траектории

2

-

град

Площадь ЛА, необходимая для определения момента My1

2

-

м\(^2\)

Начальное значение бокового смещения

2

-

м

2.  Входы и выходы#

Параметры

Вход/Выход

Описание

Единицы измерения

Тип порта

\(v\)

Вход

Модуль скорости ЛА

м/с

Автоматика

Theta (\(\theta\))

Вход

Угол наклона траектории

рад

Автоматика

P

Вход

Вектор силы тяги двигателя ЛА в системе координат

Н

Автоматика

Z\(_{betta}\)

Вход

Подъёмная сила в полускоростной системе координат

Н

Автоматика

M\(_{ybetta1}\)

Вход

Проекция момента на ось Y1 в связанной системе координат

Н\(\cdot\)м

Автоматика

Z\(_{p1}\)

Вход

Сумма сил, создаваемая управляющими органами в связанной системе координат

Н

Автоматика

m

Вход

Масса ЛА

кг

Автоматика

Q

Вход

Скоростной напор

Н/м\(^2\)

Автоматика

Psi_prog \(\psi_{prog}\)

Вход

Значение программного угла рысканья

рад

Автоматика

\(K_{0psi}\)

Вход

Коэффициент системы управления

рад

Автоматика

Psi \(\Psi\)

Выход

Угол поворота траектории

рад

Автоматика

Z\(_z\)

Выход

Боковое смещение

м

Автоматика

psi \(\psi\)

Выход

Угол рысканья

рад

Автоматика

betta \(\beta\)

Выход

Угол скольжения

рад

Автоматика

Для того, чтобы посмотреть возможности подключения блока необходимо перейти на страницу Описание портов блоков